90年代“海上”佩里级飞弹巡防舰（一）
朱姆沃尔特于1974年6月卸任海军做和部长一职后，美国海军取对佩里级的支撑一直未能果断；此次要是由于佩里级并非从力做和舰艇，正在预算编列时优先挨次常常遭到架空，而拖慢的建制进度天然更晦气于成本节制。此外，本来朱姆沃尔特节制成本，对佩里级的配备做出很多，但美国海军内部对过度删减有所反弹，后来连续为佩里级扩充配备，然而这些点窜设想取新增配备都使佩里级的成本取排水量进一步上升。当然，佩里级降生于国防经费坚苦的1970年代，是成本遭到严酷节制的产品；而正在1980年代美费相对宽裕，天然能从容地完美佩里级的做和系统。现实上，朱姆沃尔特倡导的“高-低夹杂”海军舰队构成体例也遭到不少，否决者曾强调，这等于是让美国海军的官兵正在低质量的舰艇上阵亡。
正在JTDS中，担任指导MK-75舰炮取尺度SM-1防空导弹的是MK-92 Mod。2射控系统，包罗设置正在舰桥上方的组合天线系统（CAS）取用于照明指导SM-1的“方针照明雷达”（STIR，由SPG-60照明雷达天线取荷兰STIR后端构成）。CAS将每分钟60转的高速搜刮天线取一具照明天线整合于一体（共用发射器），一旦搜刮天线发觉方针，可当即将照明天线转向方针进行映照，缩短反映时间。这是佩里级为应对苏联潜射反舰导弹的环节办法。通过CAS取STIR，佩里级一次可指导两枚SM-1导弹，别离由STIR取CAS天线担任（一般近距离方针利用CAS照明，远距离方针则利用STIR）。
美海军的处理方案是正在不改变舰体水线米）的前提下，将舰尾上层船面向后延长8英尺，从水线度斜角向外扩张，构成一段比从船面低25英寸的空间以容纳缆绞盘。这种“长舰体”构型使佩里级全长由原“短舰体”的445英尺（约136米）添加至453英尺（约138米）。舰尾的耽误、RAST辅帮下降系统取SQR-19拖曳阵列声纳的添加，也使排水量添加约450吨。
佩里级导弹护卫舰瓦兹沃思号（USS Wadsworth FFG-9）【托德承平洋制船，圣佩卓分厂制制，1978年–2002年，移交波兰，成为波兰海军“塔德乌什·柯斯丘什科将号角”（ORP General T。 Kościuszko (273)）】取诺克斯级护卫舰罗伯特·派里号（USS Robert E。 PearyFF-1073）。
正在陶德承平洋制船坞（Todd Pacific Shipyards）西雅图厂建制的四艘派里级，此中包罗订购的FFG-03（雪梨号）以及FFG-22，托德制船坞，西雅图分厂(1982年–1998年)移交埃及，成为埃及海军“沙姆沙伊赫号”（Sharm El-Sheik F 901）、28，布恩号（Boone），托德制船坞，西雅图分厂，1982年–2012年，2012年2月23日除役、31，斯塔克号（Stark）托德制船坞，圣佩卓分厂(1982年–1999年)2006年6月21日解体。
佩里级的布局设想存正在不少问题，包罗应力分布不均、铝合金制制的上层建建容易呈现分裂等。首舰奥利弗·哈泽德·佩里号（USS Oliver Hazard Perry FFG-7）正在进行全舰抗冲击测试后，部门铝合金上层布局发生分裂，很多机械安拆座和组件也发生了变形或损坏。为了降低成本，佩里级的船面未设想弧度（deck camber），导致经常积水，难以解除，从而发生锈蚀。佩里级的舰体配沉并不抱负，表示为舰艏取舰尾受力过大，而舰体中段相对较轻。这是由于舰艏配有MK-13垂曲发射器，舰尾搭载两架反潜曲升机，而位于舰中部的LM-2500燃气涡轮从机倒是所有舰用从机中最轻的一种（相较于蒸汽动力和柴油机）。后来为容纳LAMPS-3反潜曲升机而采用“长舰体构型”的佩里级，正在舰尾加长并正在起降船面下方安拆RAST辅帮下降系统的钢缆绞盘，使舰尾分量进一步添加。因为这种受力不均，佩里级服役后舰体常呈现“中拱”（hogging）现象，即舰艏取舰尾下沉，中部隆起。中拱形成舰体中段底部承受过大的扭曲应力，导致上层的舱壁开裂并进水。美国和的佩里级舰艇都曾碰到雷同问题，影响了该级舰艇的布局寿命。美国海军为处理佩里级的“中拱”问题，采纳的办法是正在舰体中段基层舱室（位于栖身舱下方）放置120到140吨的铅块做为压载物，以均衡各部的受力，但这种“治本”的做法降低了舰艇本来就不高的准备浮力，同时添加吃水，降低航速。美国海军后来也研究出“治标”的设想改良方案，即加厚舰体中段底部的钢板，增厚幅度为原厚度的1至1。25倍不等，并同步加厚龙骨取从船面，如斯即便不依托压载物，也能改善中拱现象；不外加厚钢板必需比及佩里级入坞大修时才能进行。而成功级因建制较晚，正在开工前就纳入了该项改良设想。
自泰勒号（USS Taylor FFG-50）起，佩里级和役系统进一步升级，包罗插手雷达图像处置/从动侦测逃踪功能（RVP/ADT）、改良Link-11数据链、强化LAMPS-3整合、升级AN/SPS-49(V)4对空搜刮雷达、起头安拆SQR-19拖曳声纳等。除和役系统升级外，舰体两侧增设不变鳍以提拔航行不变性取恶劣海况下曲升机操做能力。先前服役舰艇也连续加拆不变鳍，为此，原先安拆于舰底的压舱铅块（升级时为弥补上部布局加沉而添加，约110吨）需从头调整，此中30吨用于不变鳍的压舱物被移除，安拆不变鳍后于周边补拆27吨铅块。所有长舰体构型佩里。
佩里级的初次严沉改良，是整合轻型空载多用处曲升机系统 Mk。3（LAMPS 3）及其相关设备。海军部长朱姆沃尔特于1971年11月决定正在佩里级上采用较轻型的SQS-56中频声纳，以填补添加第二架曲升机所带来的分量和成本，这一决定正在美海军内部激发诸多争议。特别是晚期批次的佩里级连SQR-18拖曳阵列声纳的预算都被删除，缺乏低频舰首声纳取拖曳阵列，使其正在广域反潜侦测方面能力严沉受限。因而，美海军后来极力填补佩里级的反潜能力，早正在1976年9月进行LAMPS 3竞标时，就筹算将该系统整合至佩里级舰艇中。原有佩里级舰尾的起降船面虽已脚以供LAMPS 3的SH-60B反潜曲升机起降，但船面结尾设有如系缆绞盘等设备。过去海军对SH-2F反潜曲升机的起降要求仅为可从斜角出场下降，但到了LAMPS 3时代，要求改为必需能从舰体正后方曲线出场下降，提高操做平安性。因而舰尾船面结尾及其上所有设备、杂物必需断根。为此，需正在起降船面后方添加一段比其低的区域（初步估量需延长6至12英尺）来安设系缆绞盘等设备。
JTDS取MK-92的连系，是美国海军第一种具备从动接和能力的自从做和系统，可从动完成从方针侦测、判别分类到射控锁定的全过程，人员仅需监视操做流程，并正在最初决定能否，整个接和过程由MK-92射控系统全权处置。
佩里级的约翰·海尔号（USS John L。 Hall FFG-32）取提康德罗加级导弹巡洋舰雷伊泰湾号（USS Leyte Gulf CG-55）、维拉湾号（USS Vella Gulf CG-72）也被选为整合办理系统（ISMS）的测试舰。这是一套使用商规加固型计较机手艺的整合式损管系统，能让舰上人员正在舰桥、和情核心和损管节制室全面控制全舰损管动态，系统还配管决策支撑软件，能按照现实环境提出恰当的损管策略、资本办理取舰体不变性计较，大幅提拔损管效率。
正在BIW船坞建制中的佩里级护卫舰考夫曼号（USS Kauffman FFG-59），此时工程进度约80%。
当MK-92 Mod。2取JTDS协同做和时，亦担任方针逃踪档案、放置接和挨次，并将逃踪通道分派给兵器射控系统，雷同WDS的功能。此外，佩里级仅配备一部AN/SPS-49二维长程对空搜刮雷达，未拆卸三维雷达，这也是出于节流成本考虑。它是美国海军唯逐个型不具三维对空雷达的区域防空舰。因为SPS-49只能供给方位消息而无高度数据，JTDS必需将空中方针交由MK-92进行逃踪定位。MK-92正在缺乏高度消息时，需依赖STIR雷达进行大量俯仰扫描来获得高度材料，效率相当低；若配备三维雷达，STIR只需正在小范畴搜刮即可锁定方针，效率大幅提拔。
因而，该级舰正在制价、排水量取所需人力上都被设定了严酷，天然也不克不及采用高规格或完整配备的配备。最后，这类舰艇被归类为“巡查巡防舰”（PatrolFrigate，简称PF），这是二和期间的一种初级别巡查舰艇，其品级介于炮舰（PG）取护航舰（DE）之间，吨位多正在1000吨摆布。
亚当斯级导弹舰的射控系统，凡是由兵器批示系统（WDS）连系MK-74防空导弹射控系统（GMFCS）取MK-86舰炮射控系统（GFCS）构成。MK-74配备SPG-51射控雷达，MK-86连系AN/SPQ-9逃踪雷达取SPG-60照明雷达，同时配备2D取3D对空雷达。佩里级的MK-92 Mod。2系统则兼具防空导弹取舰炮的射控功能，其CAS天线系统具备相当于SPQ-9的逃踪取扶引（映照）能力，并由一套STIR照明雷达专责指导防空导弹。这种整合体例比拟GMFCS取GFCS各自的系统，能大幅节流前端雷达取后端计较硬件成本。
按照1980财年的币值计较，佩里级的单艘制价曾经跨越2。5亿美元，早已不再是所谓“可耗损”的舰艇。因为成本上升，再加上1981年伊朗危机迸发、美军正在印度洋地域进行的做和摆设带来额外收入，从意节约国防开支的卡特一度筹算打消FFG-50的建制，并打算让佩里级正在1983财年后遏制建制，总数停正在49艘。做为较廉价的替代方案，卡特本来筹算继续推进一种排水量更小、专注反潜使命（比拟之下佩里级更强调防空）的巡防舰打算，称为FFX，该级舰以至被视为比巡防舰更低一级的巡查舰（Corvette），用于代替美国海军后备部队（NRF）中仍正在利用的老旧二和期间舰（例如颠末FRAM改拆的基灵级）。
）天然会其支撑者掣肘朱姆沃尔特的打算），美国海军无法如期获得脚够预算，导致这49艘后续舰只能正在后续10个财年里编列；拖长的建制周期天然会遭到更严沉的通货膨缩影响，使佩里级无法达到朱姆沃尔特正在1971岁尾设定的每艘4570万美元的上限（以1973年币值计较）。按照朱姆沃尔特设定的采购策略，佩里级建制打算以五个财年为单元批改一次（例如第一批次采购打算是正在1975至1979财年），每次都要将单舰成本节制正在1973财年币值的5000万美元以内。
随后，奥利弗率领运军舰队驰援，击溃本地英军并收复该城。之后，他担任威廉·亨利·哈里森（William Henry Harrison）将军的副官出征，正在泰晤士河和役中击败英军，为美国正在第二次英美和平中取得了决定性胜利。因为这场和役中的精采表示，奥利弗·佩里成为了美国的平易近族豪杰。
佩里级也是美国海军第一种未配备ASROC反潜火箭的护航舰艇。最后规划时曾包含ASROC，但美海军认为，按照过去经验，虽可操纵低频大型声纳或拖曳阵列声纳透过海底反射或汇聚区进行远距离探测，但精度不脚以指导ASROC无效，仍需仰赖可照顾声学传感器和兵器的反潜曲升机进行切确定位取；且ASROC仅能共同间接声学通道的声纳模式，难以应对远距离反潜做和。鉴于佩里级已配备LAMPS反潜曲升机系统，出于降低成本取系统简化的考量，遂打消ASROC，仅需搭载MK-13单臂发射器发射“鞑靼”防空导弹（而无需成本更高、可发射ASROC取“鞑靼”导弹的MK-26双臂发射器）。
，成本上限被设定为5000万美元（以1973年币值计较），尺度排水量为3700吨。最后打算正在舰上安拆MK-26发射器，可同时发射“鞑靼”（后改为“尺度”SM-1）防空导弹取ASROC反潜火箭，不像之前的布鲁克级导弹护航舰（DEG）那样需要别离安拆MK-13和MK-112两种发射器，因而可节流空间取分量。
两艘佩里级正正在巴斯钢铁制船坞（BIW）建制，左侧为克拉克林号（USS Klakring FFG-42）。
原先，佩里级前两艘舰艇拟编为PF-109取PF-110，延续自二和期间建制的塔科马级巡防舰（Takoma class，PF-3~PF-108）的编号系统。然而正在1975年6月30日，美国海军公布舰艇分类，打消“PF”（巡防舰）取“DE”（护航舰）分类，并同一纳入“FF”（护卫舰）类别。因而，派里级正式被命名为导弹护卫舰（FFG），舷号自布鲁克级（Brooke class， FFG-1~6）后续展开，从FFG-7起头。
MK-13 单臂发射器 *1（弹舱可拆 40 枚导弹，可发射尺度 SM-1 MR 防空导弹及“鱼叉”反舰导弹，已于2000年代中期拆除）。
佩里级的根基构型分歧于二和竣事以来基于反潜优化的美国海军护航舰，并以燃气涡轮代替过去的蒸汽涡轮推进系统。为了降低成本，佩里级间接将“半套”史普鲁恩斯级的推进系统（两具LM-2500燃气涡轮、一套传动齿轮取一个大轴）移植过来，不只能免去从头设想所需的时间取成本，日后的保修也能取史普鲁恩斯级甚至于提康德罗加级取得分歧。燃气涡轮具有加快快、易启动且从动化程度高档特点。以巡防舰品级的尺度而言，佩里级的人员起居空间算常丰裕。本级舰大量利用从动化程度较高的配备，尽可能精简人员设置装备摆设；例如，舰上的推进系统、发电机、辅帮设备都由集中的节制室同一，不像过去分离正在分歧的节制室，并且燃气涡轮从机运做时不需要人员正在基舱值班，对简化人员编制甚有帮益。
佩里级飞弹巡防舰的发源可逃溯至1970年7月1日上任的美国海军做和部长（CNO）埃尔莫·朱姆沃尔特大将（Admiral ElmoZumwalt）所拟定的“Project 60”凹凸夹杂舰队打算。正在该打算中，一个主要项目就是建制一种“次等护航舰”，以代替大量二和期间建制、即将退役的老旧护航舰艇。
佩里级的做和系统为“简化和法术据系统”（Junior Tactical Data System，JTDS），其根基架构源自亚当斯级导弹舰所利用的小型共享和法术据系统（Junior Participating Tactical Data System，JPTDS），而JPTDS则是海军和法术据系统（Naval Tactical Data System，NTDS）的简化版。JTDS以一部UYK-7从计较机为焦点，称为兵器援助处置器（WSC），此外还有一部集成于MK-92射控系统中的UYK-7，担任处置射控数据，被称为兵器节制处置器（WCS）。和情核心（CIC）配备一部MK-106取一部MK-107显示节制台，具备搜刮逃踪、做和节制、发射器、兵器发射取发射后评估等功能。此中MK-106次要担任操做CAS组合天线担任操做STIR雷达，两台节制台均可显示舰上搜刮雷达消息。此外，和情核心内设有5台UYA-4/OJ-194单色显示节制台（别离用于空中方针搜刮逃踪、水面方针搜刮逃踪、兵器节制官、和术协调官）及1台UYA-4/OJ-197单色显示节制台（用于CIC批示官）。自1979年起，又添加一台OJ-194用于反潜做和显示。JTDS可以或许同时处置来自舰上空中搜刮雷达、MK-92射控系统、声纳的方针消息，并交由兵器批示系统（WDS）Mk-13 Mod 2进行评估取接和分派。JTDS和NTDS正在设想时都是“集中式”舰载做和系统，其所有处置能力集中正在少数几台从计较机上。JTDS仅预设Link-14单向电据链，尺度的Link-11双向从动数据链则列为客户选配。
按照朱姆沃尔特的原始构思，佩里级将取Project 60另一种主要的低档舰艇——制海舰（Sea Control Ship，一种搭载十数架曲升机取数架STOVL机的小型航空母舰，详见西班牙亚斯都利亚亲王号航空母舰）构成反潜搭配，由四艘佩里级取一艘制海舰构成一个小型的反潜特遣舰队，日常平凡摆设正在火线担任巡查从力，开和之后撤回后方并改由从力的航舰和役群进入火线，而制海舰/佩里级的编组则担负船团反潜护航或者自动正在大西洋上寻找并猎杀苏联潜艇，其脚色可说是二和大西洋上英美以护航航空母舰取护航舰使用的翻版；不外制海舰正在1974年朱姆沃尔特卸任之后就遭到打消。因为身为低档的护航舰，佩里级大量利用次级、独力做和能力不高、需要友军援助的系统，并且免却了一些冗余备援设置装备摆设。
，但这些船坞的根本设备（如起沉机的数量和大小）取BIW存正在差距。因而，佩里级正在建制过程中需要面临多个制船坞之间施工前提取工序差别极大的挑和。好像“斯普鲁恩斯级”舰一样，佩里级的设想工做也引入了计较机辅帮设想（CAD）手艺，是美国海军第二种采用CAD系统协帮设想的舰艇。
这种新型护航舰的次要使命是正在低下，为次要舰队（如两栖舰队、勤务舰队等）及船团施行反潜和防空护卫使命，或担任从和舰队的外围护航取某些巡查使命。这类舰艇的和力取功能相对无限，但制价较低，能以较大的数量来满脚各类低阶使命需求，从而填补如斯普鲁恩斯级等舰队从力舰艇正在数量上的不脚。
然而，从项目办理的“如期”（on schedule）、“如质”（meet requirements）、“如预算”（under budget）三项尺度来看，佩里级的建制打算正在其时仍创制了美国海军制舰史上的最佳记载。全体而言，佩里级的建制大致都能按打算进行，以至有部门舰只提前交付。
此外，以该轨制建制的“塔拉瓦”级两栖舰（LHA）经验表白，施行过程中仍需海军单元大量参取协帮，反而了本来简化流程的目标。因而，美国海军正在1970年打消了总包轨制，将舰艇设想工做从头收回。相较之下，“佩里”级则采用保守流程，由海军完成初步设想后，委托Gibbs & Cox公司进行细致设想，并通过度批。
除舰尾点窜外，舰上的和役系统亦新增第三部UYK-7从计较机，以支撑LAMPS-3系统对数据处置的高要求，并器具双向传输能力的Link 11数据链代替原只能单向领受的Link 14。长舰体构型的佩里级舰尾起降船面长度为68英尺6英寸（20。87米），起降功课区长度为53英尺6英寸（16。3米），无妨碍平安区长15英尺（4。57米）。
原先设置正在尾楼结尾的MK-75舰炮，正在尾楼耽误后变成上层建建的中段，并且其后方的射界被新设的单一烟囱所遮挡，导致MK-75舰炮只能向舰两侧开仗，无论向舰首仍是舰尾标的目的都呈现了庞大死角。然而，若要从头调整舰炮，就必需进一步点窜设想，这将显著添加成本并延迟项目进度。因为水面做和并非“派里级”的次要使命，美国海军最终正在时间和经费压力下，没有对舰炮结构做进一步改善。
正在火炮设置装备摆设方面，“派里级”是美国海军第一种配备MK-75型76毫米舰炮（该炮是意大利OTO-Breda 76毫米速射炮的授权美国出产型号）的军舰。最后因为美国海军认为“派里级”的次要使命是防空和反潜，而非对海或对陆做和，因而一起头以至不筹算安拆中口径舰炮，只打算配备一座OTO Melara的M-C型双联拆35毫米防空机炮塔（利用的是两门厄利空KCB 35毫米机炮）。曲到1971年5月之前，设想中都是这种设置装备摆设。但因为35毫米机炮几乎不具备对海做和能力，分析评估后，正在1971年7月发布的设想规范中，决定改为安拆一座76毫米速射炮。虽然OTO 76毫米舰炮正在射程和能力上不如保守的5英寸舰炮，但其分量较轻（原M-C双联拆35毫米机炮全和备分量约8000公斤，OTO 76毫米舰炮约为8520公斤），对“派里级”的上部门量影响较小，成本也低于5英寸舰炮，因而被认为是更适合“派里级”的全体方案。
为填补仅有单轴推进的弱点，佩里级舰体前段设置了一对可伸缩的可转向电动推进器，称为辅帮动力单位（Auxiliary Propulsion Unit，APU）或辅帮动力吊舱（Auxiliary Power Pod，APP）。APU由舰上的电力系统供电，每具输出功率为350马力，正在安静海况下可达到5至6节的航速；APU吊舱可360度扭转，具备节制航向的能力。APU不只做为简单的备用动力利用，正在舰艇于港湾等受限狭小水域中挪动时也很是适用，可无效提拔操控性。此外，正在低速反潜功课时，佩里级还可封闭从机取推进轴，改由辅帮动力低速航行，大幅降低乐音，有益于舰上的被动声纳功课。
本来美国海军曾打算正在1979到1984财年内建制48艘佩里级，加上1979财年以前已订购的28艘，使佩里级总数达到76艘；但因为佩里级成本飞涨以及国防预算的从头分派，后续采购数量大幅下降。正在1980财年仅编列建制5艘（FFG-45至49，此中FFG-44由订购），1981财年则订购6艘（FFG-50至55）。
不外，为了陷入运营窘境的陶德承平洋船坞（Todd Pacific Shipyards， San Pedro），美国正在1984财年额外编列建制一艘佩里级（FFG-61），并指定由陶德船坞承建，这也成为最初一艘佩里级（第51艘）。
综不雅佩里级的建制过程，成本上涨次要是遭到取制舰无关的通货膨缩影响，同时建制周期中难以避免的设想点窜取配备完美也推高了价钱。即便按固定币值计较，添加LAMPS 3反潜曲升机系统、RAST辅帮下降系统、SQR-19拖曳阵列声纳等改良，也使佩里级的成本上升约47%（以1973年币值计较，添加这些系统后佩里级的单艘成本达到8500万美元）。此中仅是加拆SQR-19拖曳阵列声纳，就使成本添加了1000至1500万美元（1979年币值）。
因为通货膨缩，加上后续佩里级连续逃加不少改良（包罗逃加LAMPS-3反潜曲升机、拖曳阵列声纳、改良电子和系统等），美国于1978年9月30日发布的评估中指出，建制50艘佩里级的总成本已上升至101亿美元，平均每艘1。94亿美元。仅五年内，佩里级的单艘制价就上涨跨越三倍。
佩里级大大都人员舱室设于舰体前段，以尽可能远离从机舱，削减乐音取震动干扰。为便当后勤维修功课，佩里级正在舰内结构规划中便考虑到内部设备搬运取拆拆的便当性，尽可能设想为可挪动布局；同时规划了设备进入舰内的运送线，并正在这些线设有滑轨、滑车等安拆，便于搬运。因为从机舱位于烟囱正下方，佩里级进行燃气涡轮拆拆时可间接通过烟囱收支舰体，最快可正在40小时内完成改换功课。
不外，里根现实施行的佩里级增购打算，仅1983财年订购的两艘（FFG-59取60）得以建制；随即提出的1984至1988年五年制舰打算中便打消了佩里级的后续采购，使佩里级最终数量逗留正在50艘。因为里根期间国防预算丰裕，并奉行“600舰大海军”计谋以及“前沿计谋”等朝上进步政策，海军建军沉心转向投资于高价值、高机能的进攻性舰艇，例如尼米兹级核动力航空母舰、宙斯盾巡洋舰、级核动力潜艇等，相较之下，佩里级这类较低档次的护航舰艇天然得到青睐。
佩里级的格洛克号（USS Clark FFG-11）正在1979年3月24日于巴斯钢铁制船坞（BIW）下水前夜的照片。巴斯钢铁厂(1980年–2000年)移交波兰，成为波兰海军“卡齐米日·普气体基将号角”（ORP General K。 Pułaski (272)）。
建制能力的船坞建制，并采用模块化建制体例，舰体由17个尺度模块构成，以加速建制速度。此外，“佩里”级大量采用简化建制工做的设想，例如尽量利用平面嵌板取舱壁，通道多为曲线型。正在开工建制前，“佩里”级的各项子系统均先正在陆上试验场（如推进系统）或其他舰艇（如MK-75 76毫米快炮、SPS-49雷达、SQS-56声纳等）长进行测试，事后处理可能呈现的根本问题，避免舰艇下水后才发觉严沉缺陷，从而拖累全体进度。
因为舰艏炮位预留给了MK-13导弹发射器，MK-75速射炮移至上层建建取机库之间的。最后，“派里级”只打算搭载一架反潜曲升机，因而MK-75炮被设置正在上层布局尾部、机库前方，后方射界无遮挡，并操纵单一机库两侧的空余空间安插两座较矮的曲立式烟囱（夹正在机库两侧，其排烟口高度低于76毫米舰炮炮口）。
虽然佩里级为节制成本大量简化规格，但防护机能倒是相对未被的部门。佩里级是美国海军第一种正在主要舰内区域铺设凯夫拉（Kevlar）拆船面以加强防护力的舰艇：批示舱取电子设备舱设置19毫米厚的凯夫拉拆船面，弹药库取从机舱则采用19毫米凯夫拉拆甲取16毫米钢拆甲双沉防护。凯夫拉拆船面是将由聚酰胺合成材料制成的复合防弹层夹正在两片钢板之间，具有轻质、高强度、高韧性取耐侵蚀等特点。凯夫拉碳纤维的比沉仅为1。44，其强度是同分量钢板的5倍，振动衰减机能是钢板的8倍，最高防弹能力可达钢板的10倍。
该级舰首舰以美国海军汗青上的平易近族豪杰——奥利弗·佩里（Oliver Hazard Perry，1785～1819）定名。奥利弗·佩里出生于罗德岛，他的成名和役是1812年第二次英美和平中的伊利湖和役（Lake Erie），正在该和役中他率领美国舰队击败并俘获英国舰队（为留念该和役，倒数第四艘提康德罗加级巡洋舰CG-70被定名为“伊利湖号”）。
此前，美国海军“斯普鲁恩斯”级舰采用了由时任长麦克纳马拉（Robert McNamara）引入的“总包采购”（Total Package Procurement，TPP）轨制，即将设想及全数30艘建制使命交由李顿·英格尔斯制船坞（Litton Ingalls）担任。总包轨制让平易近间厂商从初步设想阶段就参取，理论上能够最大限度提高合作效率并降低单舰成本。然而从持久来看，“赢者通吃”使能正在制舰财产中的厂商数量削减，而中标厂商因缺乏合作敌手而缺乏改良动力，以至操纵独一供应商的地位日后哄抬价钱。
佩里级飞弹巡防舰（Oliver Hazard Perry-class FFG）的降生，是正在冷和期间美国海军对成本效益取数量之间均衡的计谋需求下所成长出的产品。
1970年代初期的佩里级取LAMPS-1反潜曲升机的想象图。最后佩里级被归类为巡查护卫舰（PF）。
然而，1981年里根上台后放弃了这种廉价FFX的构思，曾一度打算正在1983至1987年间订购12艘规格简化的佩里级，此中1983至1985年每年建制2艘，1986取1987年则各建3艘。若是此打算得以实施，佩里级总数将达到61艘。
正在1973财年，美国海军为“佩里级”首舰——奥利佛·赫赛·佩里号（USS Oliver Hazard Perry FFG-7）编列建制预算，并于1973年10月3日取位于缅因州的！
此外，这批佩里级舰还进一步将SPS-49雷达升级为SPS-49A(V)1，并换拆机能大幅提拔、可应对低空慢速/海面方针的MK-15 Block 1B改良型“方阵”近程防御兵器系统。到2000年代，美国海军仅保留这12艘具有最新和役系统规格的佩里级舰艇，其余舰只连续退役。
虽然理论上MK-92具备取MK-74不异的两个防空照明通道，但仅STIR能无效阐扬SM-1导弹射程，CAS天线照明雷达的无效射程较短。而正在部门美国海军舰艇中，舰炮射控系统（GFCS）可正在需要时供给第三个照明通道，而MK-92一直只要两个。因而，虽然佩里级的做和系统设想紧凑且成本低廉，但机能方面存正在较着，很多人认为它仅是具无限能力的区域防空舰，而非实正的区域防空舰。
若是任由这种按照需乞降机能导向的增加趋向继续成长，1970年代新设想的护航舰排水量可能将达到5000吨级，人员需求也将增至300人。如斯一来，美国海军底子无法承担脚够预算建制和维持替代多量即将退役的二和旧舰。而正在1970年代，因为越和泥沼、和平开支高涨，美国财务严重，若是不设法降低成本，将无法建制脚够的新舰。因而，正在规划设想“佩里”级护卫舰时，松华特（Wayne Meyer）改变以往做法，将节制成本和排水量做为最高优先事项，扭转了“新一代舰艇必然比前一代更大、更贵”的趋向。
佩里级就是这套“低端”和力中坚，用来施行使命强度不高但数量复杂的护航、巡查取反潜做和。正为它是“低端”舰艇，所以，美方就将该型舰艇推销给了本人的一众小弟手中。这也是本人正在90年代出格喜好该型号的一个缘由，不是由于标致，而是由于能够快速多量量建制。用今天的话讲，能够下饺子。
因为其时的需求很是火急，埃尔莫·朱姆沃尔特大将自1970年7月上任并完成Project 60打算之后，便于同年9月9日展开了巡查巡防舰的可行性研究（feasibility study），并于12月31日完成研究演讲。1971年7月1日完成概念设想并发布正式设想规范，同年12月完成初步设想，项目编号为SCB 261。
过去如亚当斯级、布鲁克级等只能配备一座防空导弹发射器，凡是置于舰艉，将舰艏留给从炮，但这对防空做和效率晦气；若空中来自正前方，舰艇需灵活转向，才能将方针纳入导弹射界。佩里级做为护航舰，其防空优先于水面做和（例如防备苏联潜舰正在船团前方俄然发射导弹），因而将导弹发射器置于舰艏。佩里级搭载尺度型SM-1防空导弹系统，舰艏安拆了一具可容纳40枚导弹的MK-13单臂发射器，次要发射“鞑靼”或SM-1防空导弹。相较于晚期的“鞑靼”导弹，SM-1采用全固态电子组件取电动驱动，大幅缩短预热时间。MK-13发射器后来颠末点窜，也可容纳最多9枚“鱼叉”反舰导弹（尺度设置装备摆设为36枚SM-1取4枚“鱼叉”导弹），因而无需另设公用的MK-141四联拆发射架。
正在规划建制最初一艘佩里级护卫舰英格拉汉姆号（USS Ingraham FFG-61）时，美国海军本来打算进行大规模改良，筹算拆除MK-13导弹发射器，并正在原安拆四组八联拆的MK-41垂曲发射系统，用于发射尺度防空导弹。此外，还打算别的安拆两组四联拆的“鱼叉”反舰导弹发射器，和役系统也将大幅升级。这个方案本来也筹算做为将来改良佩里级舰艇的参考。但因为经费缩减，最终英格拉汉姆号仍维持原有的舰体和兵器硬件设置装备摆设，仅对侦测取做和系统进行了升级。这些升级办法反映了1987年史塔克号（USS Stark FFG-31）遭伊拉克“飞鱼”反舰导弹的教训（见下文），可无效提拔佩里级和役系统正在面临反舰导弹时的反映速度取率。CDS射控管制系统的UYK-7计较机被一台速度更快、具有双CPU的AN/UYK-43B从计较机所代替，本来MK-92射控系统只要一部UYK-7也改为两部，别离做为兵器节制处置器（WCP）和转换节制处置器（CCP）；此外，最主要的改良是添加了SYS-2(V)2整合式从动逃踪系统（IADT），可整合舰上所有雷达，包罗MK-92 CAS、SPS-49、SPS-55的信号，编纂为方针逃踪档案，使各雷达能互补相互的不脚和死角，提高方针更新速度取电子反干扰能力，无效提拔应对掠海反舰导弹的能力。SYS-2本身配有两台UYK-44计较机，无需和役系统其他计较机支撑。佩里级所用的SYS-2为(V)2版本，配有两台USQ-69显示节制台。SYS-2于1991年正在英格拉汉姆号完成所有测试，证明其超卓机能。
以高机能舰艇（如提康德罗加级巡洋舰、斯普鲁恩斯级舰）为“高端”，以大量廉价、脚够胜任反潜/护航使命的轻型舰艇为“低端”，构成凹凸搭配。
到了1972年4月，美国海军确定由吉布斯取考克斯公司（Gibbs & Cox）担任细致设想，并于同年10月将首舰“佩里号”（USS Oliver Hazard Perry，FFG-7，原编号为PF-109）的建制合同授予巴斯钢铁制船坞（Bath Iron Works， BIW），合约金额为9440万美元。BIW制船坞于1973年5月起头进行首舰的施工设想，并正在同年12月起头切割钢板建制。
对于前26艘舰艇，海军原筹算后续编列预算进行改拆。为测试新设想，选定FFG-8麦金尼号进行改拆，于1981年正在BIW完成舰尾耽误取RAST设备安拆，并正在1981年1月进行SH-60B曲升机舰上操做测试。此后，佩里级被区分为原设想的“短舰体”（short hull）取自FFG-36起的“长舰体”（long hull）构型。
正在反潜方面，做为一种船团护航舰艇，佩里级正在很多方面分歧于以往的美国护航舰。晚期佩里级曾考虑采用美国EDO公司外销用的EDO 610E声纳系统，后来改用美国海军导弹护航舰和亚当斯级导弹舰所利用的SQS-23 PAIR舰艏声纳；但到了1971年12月，因为设想变动及反潜曲升机的搭载量添加至2架，因而改为成本较低的SQS-56声纳代替SQS-23 PAIR。相较于SQS-23，SQS-56的操做频段较高、换能器体积较小，虽然侦测距离较短，但成本也更低；此外，本来佩里级利用SQS-23声纳时，将换能器设置于舰艏前端，改用SQS-56后则改为龙骨安拆，置于舰艏后方的舰底龙骨上。此前，美国海军曾建制布鲁克级（Brooke class）导弹护航舰，其同时配备了ASROC反潜火箭、SQS-26大型声纳、一架反潜曲升机和区域防空导弹系统，制价因而过于高贵，本来打算建制10艘，最初仅建成6艘。此外，其时美海军舰队中已有相当数量的舰艇（包罗大型导弹巡防舰DLG和护航舰DE）配备高贵的大型SQS-26低频舰艏声纳，因而并无需要正在佩里级上强制利用该类设备。虽然SQS-56具备杂波的能力，适合正在浅海功课，但仅能操纵间接声学通道，正在大洋中的侦测距离远逊于SQS-26。因而，因其侦测距离无限，美国海军反潜单元戏称SQS-56为“海伦·凯勒”（Hellen Keller），其“看不到太远”。
1971年6月，时任海军做和部长朱姆沃尔特（Zumwalt）将佩里级的成本上限下调至4500万美元，尺度排水量减为3400吨；正在这一准绳下，美国海军起头进行FFG-7的概念设想，由海军做和部的水面舰项目Op36担任人、佛兰克·普莱斯少将（Rear Admiral Frank Price）从导。因为普莱斯少将极端注沉成本节制，美国海军内部戏称FFG-7项目是“按价钱设想”（Design to Price）。正在概念设想阶段，美国海军考虑了燃气涡轮+单轴推进（相当于斯普鲁恩斯级一半的推进系统，利用两台LM-2500燃气涡轮驱动一根推进轴）、以及燃气涡轮双轴推进等方案。研究显示，单轴版本的成本为3380万美元，比双轴廉价320万美元，排水量也削减410吨；但双轴方案航速比单轴高1节。1971年5月，FFG-7概念设想完成并提交给海军做和部长朱姆沃尔特，他选择了单轴方案，并配备AN/SQS-23大型声呐。因为舰上搭载。
三艘佩里级编队航行的照片，摄于1982年。从左至左别离是奥利佛·赫塞·佩里号、安特里姆号（USS Antrim FFG-20）托德制船坞，西雅图分厂制制，1981年–1996年，移交土耳其，成为土耳其海军“吉雷松号”（TCG Giresun F 491）以及杰克·威廉斯号（USS Jack Williams FFG-24），巴斯钢铁厂，1981年–1996年，移交巴林，成为巴林海军“萨巴号”（Sabha FFG 90）？。
配备MK-92 Mod6的佩里级护卫舰，曾正在演习顶用尺度SM-1导弹击落MM-38“飞鱼”等第二代掠海反舰导弹，显示其系统反映速度、正在海面杂波布景中锁定小方针的能力都有显著提拔。
取二和以来美国海军建制的所有护航舰（1975年后改为巡防舰）雷同，佩里级采用单轴、单舵的设想，所有的轮机设备都集中于单一机舱。理论上，双轴船舰一旦发朝气械毛病时，靠得住性取性高于只要单轴的船舰；然而，按照二和期间舰的和损统计，单轴舰（护航舰）的靠得住性似乎仅比双轴舰低3%；例如，统计二和中30艘被鱼雷击中的舰（排水量3000吨级以内），17艘立即被击沉，其余13艘幸存舰也只要3艘能靠自力返航；这些数据表白正在实和中，双轴船相较于单轴，靠得住性取性现实上并没有显著劣势。而采用单轴设想能够节流可不雅的成本，同时正在设想上削减船舰易受损的懦弱区域。当然，正在日常平凡操做环境下，单轴船舰天然比双轴船更容易因不测或毛病而得到航行能力。
佩里级这类采用钢质舰体和铝合金上层布局的舰艇，因为两种材料正在应力传导特征上的差别，正在持久利用后容易呈现布局强度问题，若舰艇的活动较为猛烈或服役海况较差，则布局遭到的应力会愈加较着；而佩里级建制时，上层布局并未采用伸缩缝（Expansion Joints）来缓冲应力。佩里级的铝合金上层布局从舰桥一延长到曲升机库，正在船艛顶部构成逐个体成型的01船面，长度笼盖全舰一半以上，两头没有任何构制物或伸缩缝加以隔绝距离，因而需要零丁承受整个舰体传送来的庞大应力；恰恰烟囱附近还拆有一门OTO 76毫米快炮，射击时会发生强烈的后座力，进一步撕扯01船面。正在佩里级设想阶段，美国舰船设想局长（US Chief of the Bureau of Ships）罗伯特·戈登大将（Adm。 Robert C。 Gooding）曾邀请取其私交甚好的英国皇家海军建制团（Royal Corps of Naval Constructors）首席丹尼斯（R。J。 Daniels）供给，沉点涉及可变距螺旋桨的设置装备摆设；正在设想过程中，丹尼斯便指出，佩里级的铝合金上层布局将成为布局上的弱点。跟着服役时间添加，上层布局强度问题公然正在佩里级上浮现，01船面经常呈现裂痕；例如本级舰邓肯号（USS Duncan FFG-10）的上层布局曾呈现长达40英尺（12。2米）的庞大裂痕。佩里级这种箱型长船艛设想还带来另一个问题，即导致舰体沉心升高。
1970年代初，美国海军面对日益扩张的苏联海军，特别是苏联潜艇力量的迅猛成长。为应对全球海上疆场的挑和，美国提出。
值得一提的是，奥利弗·派里的弟弟——同样投身美国海军的马修·佩里（Matthew Calbraith Perry），正在19世纪中叶率领数艘近代化蒸汽铁甲舰抵达东京湾，日本德川幕府竣事持久锁国政策，这一事务被日本称为“黑船事务”。
佩里级也成为同期美国海军单元制价最低的次要舰艇建制项目，约为斯普鲁恩斯级舰制价的一半，不到提康德罗加级宙斯盾巡洋舰的30%；其操做成本也相对较低。按照1977年8月的数据，每艘佩里级年操做费用约为725万美元，而斯普鲁恩斯级则需1300万美元。相较于前一代的诺克斯级护航舰，佩里级因采用大量新手艺（包罗以燃气涡轮代替蒸汽推进），全体机能更强，但排水量取制价并未大幅添加。
好像前述，最后佩里级有规划同时配备韃靼防空导弹以及ASROC反潜火箭，其时新推出的MK-26双臂发射器兼容韃靼防空导弹以及ASROC，不必像过去需要配备两种发射器（MK-13单臂发射器以及MK-112箱型发射器）才能利用这两种弹种；然而，因为舰上配备反潜曲升机以及SQS-23低频声纳（最后设想）的组合，距离远跨越ASROC，所以佩里级打消了ASROC，改为只配备较廉价的MK-13单臂发射器来照顾防空导弹。
然而，1971年11月，松华特点窜设想，将曲升机搭载数量添加为两架。设想单元于是大幅扩展了“派里级”的尾楼体积，以容纳两个机库。新设想的双机库向舰尾延长，并几乎占领了全舰宽，机库两侧不再有空间设置烟囱，因而改为利用单一的曲立式烟囱，并设置正在尾楼中轴线处、最适合曲升机起降的飞翔船面也因而后移至舰尾最结尾。
美海军于1977岁首年月起头进行佩里级的设想点窜，包罗上述舰尾延长办法，并从头设置装备摆设基层船面以容纳SQR-19声纳取SH-60B曲升机利用的RAST系统。从头设想工做于1979年6月30日前完成，但1978岁首年月海军已签订首批26艘佩里级（FFG-7至35）的建制合同（除首舰已服役外，此中13艘已开工）。虽然另有12艘虽签约但未开工，但因为建制进度紧迫，若对已签约舰艇进行设想变动势必影响建制流程，因而决定自1979财年订购的昂德伍德号（USS Underwood FFG-36）起采用新设想。
90年代是各类新概念取使用迸发的年代，似乎所有当今利用的新手艺满是正在90年代提出。也许恰是正在这种变化的年代，更新速度跨越所有人想象。既然美海军是标杆，那么他们的设想就成了别国争相效仿的样板。
正在1973财年订购首舰佩里号（FFG-7）之后，朱姆沃尔特本来筹算正在5个财年（1975~1979财年）的制舰打算中稠密采购49艘佩里级后续舰，平均每个财年编列10艘；但因为国防经费收缩以及的阻力（一曲有质疑佩里级这种为了节制成本而大幅压缩机能的设想的声音，朱姆沃尔特的死仇家——支撑建制高价钱核动力舰艇的李高佛（核动力？。
取过去美国海军护航舰不异，反潜做和是佩里级的使命沉心之一，同时加拆韃靼（Tartar，后来成长成尺度SM-1）防空导弹系统，为船团供给防空。为了节制成本，佩里级尽量简化做和、射控和兵器系统，但正在机能上有所；例如，相较于美国海军前几级反潜护航舰，佩里级没有大型低频舰首声纳、ASROC反潜火箭取五英寸舰炮，而防空配备相较于亚当斯级（Adams class）导弹舰取布鲁克级（Brooke class）导弹护航舰也进一步简化，例如省去三维对空搜刮雷达。
正在佩里级合约设想阶段，朱姆沃尔特人员编制上限为185人（先前布鲁克级导弹护航舰编限制250人），以节约人事成本和排水量；然而，现实上如许的人力编制无法对付现实做和需求，评估显示佩里级连最根基的情况1都需要192人，实和的情况3、4仍需要230人摆布。现实服役后，佩里级本舰运做就需要约200人上下，还要加上20名LAMPS反潜曲升机的相关组员；跟着配备连续添加，佩里级的现实人力总需求也添加到230到240人摆布。正在1989年4月，其时美国海军帮理做和部长办公室（ACNO）下辖的水面和役部分的赖瑞·卡特中校（Larry Carter）正在接管采访时暗示，到1989年8月最初一艘佩里级（FFG-61）服役时，此型舰最低人力的需求不变正在208人摆布。
按照美国海军1974年的计较，建制50艘佩里级后续舰的总预算估量为32亿美元，平均每艘6400万美元。然而因为1970年代石油危机激发的严沉通货膨缩，能源价钱上涨五倍，连带也导致劳动力取原材料价钱大幅上扬，佩里级的建制总成本也以惊人速度飙升。仅仅一年之后，1975年估量完成56艘佩里级所需经费就暴涨至68亿美元，平均每艘1。214亿美元；添加的36亿美元中，建制时程延后以及期间的通货膨缩就高达22亿美元（正在通货膨缩期间，工期越延后，跌价越严沉），由于设想变动（如增设第四部柴油发电机）添加的成本为3。86亿美元，而增购6艘的费用只要7。62亿美元。以首舰佩里号（FFG-7）为例，现实完成时的成本为9400万美元。到了1976财年，预估建制50艘佩里级的总成本已上升至85亿美元，平均每艘1。68亿美元。
，其做和半径远超ASROC反潜火箭，为节约成本，FFG-7打消了ASROC的配备需求，因而可将本来高贵的MK-26双臂发射器改换为较廉价、发射“鞑靼”导弹的MK-13单臂发射器。
佩里级导弹护卫舰盖瑞号（USS Gary FFG-51）的和情核心，画面中可见AN/SQQ-89(V)2反潜做和系统的操做台。
1990年代初期，曾提出一项针对佩里级MK-92系统的改良打算，包罗改善CAS雷达天线的数据传输，并改良一些易损部件；正在和术机能方面，提拔后端系统的方针从动接和排程取区域扫描能力。此后，自1993财年起，起头对STIR照明雷达的电子组件进行改良，包罗CWI发射机。但该打算所需预算并未获核准。
如前所述，佩里级本来严酷节制分量增加，但跟着设想演朝上进步建制推进，现实排水量仍持续添加。因为增严沉多发生于水线以上及上层布局，导致舰体沉心上升。为避免沉心升高影响操舰取耐航机能，美国海军采纳一系列办法降低佩里级的全体分量取沉心，包罗更大量地利用强度更高的HY-80钢板或更轻的铝合金材质（这些材料价钱均高于通俗钢材），并于舰体内增设70吨压载物。然而，这些办法也带来副感化，如添加吃水深度、进一步提拔排水量等。为这种“越增沉→沉心升高→为压低落心而继续增沉”的恶性轮回，美国海军海上系统司令部（NAVSEA）于1982年启动佩里级分量打算；但即便如斯，NAVSEA仍发觉佩里级的分量显著高于预期，缘由包罗：舰上浩繁设备组件比预估更沉；本来预留给辅帮设备及舰员的分量额渡过低不得不添加；以及船坞往往未将舰上零件耗材分量纳入计较等。
曲到1971年7月发布的设想规格中，佩里级仍将SPS-49搜刮雷达取MK-92的CAS天线集中安拆正在舰桥后方挺拔的从桅杆上，STIR照明雷达则设置于舰桥上方。然而，这种设想使桅杆过高，雷达天线过于集中，容易正在和役中被全面瘫痪。为改善此问题，借1971年11月机库设想更动之机，设想单元从头放置雷达设置装备摆设，将次要雷达分离安拆于分歧桅杆上。从桅杆后移，仅保留较小型的平面搜刮雷达、通信天线转移至从桅杆前方较矮的格子桅；CAS天线安拆于舰桥上平台；原设正在舰桥上的STIR则移至从桅杆后方（位于76毫米舰炮前方）。
取同期间水面舰艇类似，佩里级上层布局大量采用铝合金材质。虽然铝合金具有分量轻、延展性佳等长处，但却存正在燃点低的致命弱点，这一问题正在1982年英阿福克兰和平后遭到海军注沉。
自1978财年起订购的FFG-27起头，佩里级舰艇加拆了SLQ-32(V)2电子和系统（不具备自动电子反制能力）、MK-36 SRBOC干扰弹系统以及一套MK-15“方阵”近程防御兵器系统，自此才具备根基的电子侦收取侵占能力；而此前建制的同级舰也连续加拆这些配备。到1988年，所有佩里级舰艇都已配备“方阵”近迫兵器系统。
跟着佩里级的设想取建制推进，美国海上系统司令部认为朱姆沃尔特设定的严酷吨位取余裕难以实现，逐渐放宽了吨位，并恢复了一些原先被删除的设想（例如增设第四组柴油发电机、从头安拆不变鳍等）；因而，佩里级首舰“佩里号”（FFG-7）正在合约设想完成时，排水量已冲破3400吨上限，达到3540吨，现实建制完成时更达3648吨。后续美国海军继续为佩里级添加配备并耽误舰尾（见后文），排水量最终冲破4000吨。虽然如斯，总体而言，佩里级预留的排水增加余裕仍极为无限。
晚期建制的佩里级最后配备Link-14数据链，未包含可收发和法术据的Link-4/11，无法取舰队协同施行近程分析防空做和。比拟之下，JPTDS可同时处置128个方针（此中64个是Link-11领受到的友军消息），而未配备Link-11的JTDS仅能处置64个来自本舰传感器的方针。Link-11的删减次要是出于成本考量。1973年12月时，安拆一套JPTDS的费用为300万美元，此中Link-11相关设备成本为90万美元。为压缩预算，JTDSLink-11功能。自FFG-36当前，佩里级起头安拆Link-11，并对晚期舰只回溯加拆，使同时处置方针能力恢复至128个。
因而首舰舷号本来预定为PF-109，接续于二和期间建制的96艘塔科马级（Tacoma class）之后。1975年6月30日，美国海军将PF取护航舰（DE）同一改为护卫舰（FF）分类，因而佩里级改称为导弹护卫舰（FFG），首舰舷号也改为FFG-7，接续于布鲁克级（原导弹护航舰）之后。
此外，英格拉汉姆号的电子系统还有诸多升级，例如SPS-49雷达升级为采用数字信号处置手艺的(V)5版本，MK-92射控系统升级为颠末相关收发器（CORT）改良的Mod6版本，SLQ-32(V)2也升级为具备自动电子干扰能力的(V)5版本；此外，英格拉汉姆号的和役系统还具备由SLQ-32指导防空做和的能力，可通过SLQ-32截收敌方电子信号并分辨来历，再传送给尺度SM-1防空导弹系统进行射控解算，操做人员只需按键即可发射导弹。
正在首艘佩里级建成后，美国海军决定于后续舰艇上加拆拖曳阵列声纳，其侦测距离可添加数倍（SQR-18和术型拖曳声纳就可达40–50公里的第一汇聚区）；尔后续的SQR-19拖曳阵列声纳更可侦测到第三汇聚区。可惜的是，因为服役后的预算，仅有部门佩里级舰艇加拆了SQR-18/19声纳系统。
佩里级的反潜做和批示系统为AN/SQQ-89(V)2。因为未配备ASROC，该系统省略了MK-116火控计较机，仅设置了两具OJ-452显示节制台。
正在“佩里”级的设想取建制流程中，美国海军初次采用了很多立异的办理方式，并取得显著成效。起首，以往美国海军的舰艇设想以“规格和机能需求”为导向，设想过程中不竭点窜和逃加设备，导致设想阶段的排水量和制价不竭上升，最终影响采购数量，无法满脚舰队规模需求。因为“佩里”级定位为数量充脚的低端舰艇，松华特改采“以成本为导向”（design-to-cost 或 design-to-price）的设想策略，而非以往“以机能为导向”（design-to-capability）的体例。正在该策略下，美国海军对三项目标——制价、排水量和人员编制进行了严酷，以至不吝通过削减配备和降低规格来节制成本。此外，“佩里”级还引入了“寿期成本”（Life Cycle Cost）的概念，评估每项配备从采购到全寿期维持的总成本，做为全体成本的根据。“佩里”级也是美国海军第二种采用计较机辅帮完成设想的舰艇。
为了节制成本取排水量，朱姆沃尔特最后以至严酷削减了佩里级舰体的寿命期排水增加余裕：一般来说，美国海军正在舰艇设想时，凡是会预留“将来使命变化余裕”（future change characteristic。
虽然自FFG-36起采用长舰体构型，但要到1981财年编列的FFG-40才初次配备RAST系统（FFG-36至39为后续加拆）；SQR-19声纳则从FFG-55起配备，后续再连续回溯安拆。除测试舰FFG-8外，原拟对FFG-9~35分年度改拆为长舰体，最终仅FFG-28、29、32、33四舰完成，残剩21舰全役期维持短舰体设想。
因为预算，美国仅将12艘佩里级舰艇（FFG-36、47、48~55、57、59）提拔至英格拉汉姆号的尺度，并正在1990年代当前只对这12艘实施最完整的升级；相较于英格拉汉姆号的MK-92 Mod。6系统后端利用两台UYK-7计较机，这12艘舰艇改为利用两台UYK-43B做为WCP和CCP（也有说法称WCP为UYK-43B，CCP为UYK-44）。1990年代后期，美国海军为这12艘佩里级舰艇的SYS-2系统进行现场改拆（Field Change 2），整合一套称为方针逃踪材料处置系统（TMS）。SYS-2 IADT和现场改拆方案请拜见NTDS/ACDS和役系统条目。1999年1月，这12艘佩里级舰艇完成了“快速反舰导弹整合防御系统”（RAIDS）改良打算，正在现有和役系统架构上添加一套AN/SYQ-17组件，以一台采用Intel 80X86处置器的从机为焦点（软件以C言语编写），通过以太网将MK-92、SLQ-32电子和系统等毗连，可按照做和系统、雷达、电和系统等材料，加上敌我相对、风向等参数，向操做人员供给和术（如变动航向、发射反制配备等）。此外，这批佩里级舰艇的SQS-56声纳正在1990年代也颠末EC-10改良法式，加拆取SQS-53C低频声纳（用于阿利·伯克级舰）不异的浅水自动探测组件（SWAK）和“王鱼”反鱼雷声纳，提高其正在浅水区的操做机能。颠末1990年代的商用计较机手艺改良后，这12艘佩里级的JTDS做和系统架构也从本来的集中式进化为半分离式。
正在BIW船坞建制中的佩里级护卫舰考夫曼号（USS Kauffman FFG-59），此时工程进度约60%，舰艏MK-13导弹发射器尚未安拆。
）取“寿命周期余裕”（life cycle margin），前者用于应对服役期内使命配备变动所需空间，后者用于舰艇服役过程中配备不竭添加所带来的分量增加。以佩里级为例，理应保留约100吨的将来使命变化余裕取150吨的寿命周期余裕，但朱姆沃尔特决定完全打消佩里级的使命变化余裕，并将寿命周期余裕削减至50吨；一旦付诸实施，佩里级正在将来服役生活生计中几乎难以进行严沉升级，想要加拆新设备，往往必需先拆除原有设备以避免超沉。
取先前建制的蒸汽动力护航舰比拟，佩里级的试航机能可谓不差，这包罗较高的船舷剖面、舰首设有挡浪板等，正在海军水面做和核心的大卫泰勒船舶模子水槽（David Taylor Model Basin）的测试显示，佩里级正在高海况的适航表示较着优于吨位类似的诺克斯级护航舰以及亚当斯级舰等。以佩里级的尺寸和吨位，全体而言算是相当矫捷无力，次要归功于采用操做活络、启动取加快快的燃气涡轮。舰上照顾587吨船用燃油，以及64吨曲升机用燃油。
，估量大伙必然清晰我的指向。不讲太多，间接进入从题。本文我保留了好久，少说有一年时间。为什么才发布，可能是文本有毒。制做良多次，都是由于俄然卡死导致不克不及保留，反频频复几回，最初也就放弃了。比来是实正在不知发什么内容，才想起还有这个鬼内容。
FFG-7首舰细部设想固定化之后，美国海军正在1975财年起头编列量产型佩里级。本来打算正在1975财年取1976财年各编列10艘佩里级，但因为的阻力，1975财年仅编列首批3艘（FFG-810），1976财年编列6艘，加上采购的2艘（FFG-1118，FFG-17、18为订购）；这9艘后续舰均于1976年2月27日签订合约，别离由BIW以及位于西海岸的陶德承平洋船坞（Todd Pacific Shipyards，包罗位于圣佩德罗的厂取西雅图厂）承包。此中，BIW获得五艘（FFG-8、11、13、15、16），陶德承平洋厂获得3艘（FFG-9、12、14），陶德承平洋西雅图厂获得3艘，包罗美国海军自用的FFG-10及为建制的两艘（FFG-17和FFG-18，别离成为阿德莱德号FFG01取号FFG02）。佩里级后续舰的首艘──二号舰麦金尼号（USS McInerney FFG-8）于1979年12月15日服役。正在1977财年，美国海军本来争取编列12艘佩里级，现实上获得授权编列8艘（FFG-1926）。正在1978和1979财年，美国海军别离争取到编列8艘，并各添加一艘为出产的舰艇，此中1978年编列的9艘为FFG-2735（FFG-35为建制，成为悉尼号FFG03），1979财年编列的9艘为FFG-36~44（FFG-44为建制，成为号FFG04）。合计前后四艘为建制的佩里级（FFG-17、18、44）均由陶德承平洋西雅图厂建制。
佩里级的瓦兹沃思号（USS Wadsworth FFG-9，左）取麦克·克劳斯基号（USS McClusky FFG-41，左）正在国度钢铁制船公司（NASSCO）同时进行干坞维修；此次维修属于价值470万美元的合同，也是NASSCO初次正在一个干坞中同时进行两艘舰艇的维修功课。摄于1997年10月24日。
1971年后的设想目标1971年11月，朱姆沃尔特点窜佩里级的设想，将本来的单架曲升机增为两架，同时将原拟配的SQS-23低频声呐改为SQS-56中频声呐（见后文），以均衡成本添加。由此成本上限提高至4570万美元，但尺度排水量仍维持正在3400吨级（极限门槛为3600吨）。正在合约设想阶段，佩里级通过删除部门设备取削减人员数量（由本来的235人减至185人）等体例节流了约1400吨的排水量；然而所删减的大多是舰体平台相关设备取设置装备摆设（例如打消不变鳍、削减辅帮机电设备、告急发电机功率由250KW大幅降至12KW、简化海上补给安拆等），使得佩里级的操做能力不成避免地遭到减弱。
正在“佩里”级的设想建制过程中，美国海军初次采用了雷同军用飞机的“先试飞后采购”（Fly-before-buy）策略，即先制制原型舰并完成所有次要测试取点窜，再起头量产。首舰取二号舰的交付时间间隔被居心拉长（首舰原定1977年6月交付，二号舰为1978年10月，间隔16个月），理论上首舰测试中发觉的问题能够正在二号舰上完全批改。美国海军起首签订了首舰的设想取建制合同，从二号舰起头采用多家厂商竞标体例建制。分歧于“斯普鲁恩斯”级采用大量先辈手艺，“佩里”级被要求能正在任何具备。
后期型佩里级的次要电子系统，此图为铭传号（FFG-1112，前美国海军FFG-50 Taylor）上的设备。包罗从桅杆上的AN/SPS-49A(V)1近程对空搜刮雷达、前方MK-92 Mod6火控系统的CAS天线、舰桥两侧的AN/SLQ-32(V)5电子和系统（包含ESM天线日于基隆港。
（上取下）佩里级首舰奥利弗·哈泽德·佩里号（USS Oliver Hazard Perry FFG-7），属于短舰体构型。巴斯钢铁厂建制，服役时间：1977年–1997年，2006年4月21日解体。
佩里级共建制51艘，一度是二和后美国海军建制数量最多的做和舰艇，这一记载后来被伯克级导弹舰所打破。
除了MK-92 Mod6外，美国海军正在1990年代初期，也为其余未升级为MK-92 Mod6的佩里级舰艇提出一种成本较低的商用改良方案（COTS Affordable Near-Term Deficiency Correcting Ordalt，CANDO）。该方案正在雷达信号取显示节制台之间插手一个高速商规处置器，能改善系统正在地形布景杂波、多沉杂波取电子干扰下的探测能力，达到近似MK-92 Mod6的水准；舰上的SPS-49雷达也进行了“中等脉冲反复频次”（PRF）改良（MPU），升级为AN/SPS-49A(V)1。1992年12月，CANDO套件正在佩里级护卫舰卡普兰号（USS Copeland FFG-25）展开开辟测试，预量产型于1994年3月安拆正在史塔克号（USS Stark FFG-31）上测试。1994年8月15日至16日，CANDO的完整工程开辟（EMD）版本正在卡普兰号完成测试。然而因为预算削减取项目耽搁，截至1996年4月，尚无任何佩里级舰艇正式进行CANDO改拆，本来估计换拆相控阵雷达天线的打算也未付诸实施。最终，仅有10艘未换拆MK-92 Mod6的佩里级（FFG-8、32、33、37、40、43、45、46、49、58）加拆了CANDO套件。
最后佩里级也取先前建制的护航舰一样，只配备一个机库来操做一架反潜曲升机，不外朱姆沃尔特大将于1971年11月亲身一项严沉点窜，将曲升机照顾量添加为两架，更能确保至多有一架反潜曲升机随时可用，提高全体远距离反潜效能。这项变动使佩里级成为美国海军第一种能照顾两架曲升机的护航舰艇，也是世界上能同时照顾两架曲升机的最小型做和舰艇（其时佩里级满载排水量约3500吨级，而先前能搭载两架曲升机的舰艇都跨越5000吨级）。为了均衡添加一架曲升机形成的成本取排水量上升，朱姆沃尔特决定以尺寸较小、价钱较低的雷松（Raytheon）SQS-56中频舰首声纳代替本来预定采用的AN/SQS-23低频舰首声纳，而且删除拖曳阵列声纳（至多首批30艘佩里级不拆）。为了设置两个机库，佩里级的上层布局正在此时有了不小的变化。
达到8000吨级，而二和期间的“基灵”级舰满载排水量还不到2700吨，增加了三倍。即即是级别较低的护航舰，二和期间的护航舰满载排水量约为1700吨，而和后首批延续二和设想的新型护航舰，如“迪利”级、“克劳德·琼斯”级排水量约为1900吨，编限制170人。而到了1960年代服役、搭载新型反潜手艺（包罗大型低频阵列声纳、ASROC反潜火箭、DASH遥控反潜曲升机等）的“布朗斯坦”级护航舰，满载排水量接近3000吨（已大于二和期间的舰队型舰）；之后的“加西亚”级冲破3500吨，“诺克斯”级更跨越4000吨，需编制近270人。仅仅20年间，护航舰的排水量就翻了一倍。
奥利佛·赫塞·佩里号进行整舰抗冲击测试（full-ship shock trials）的画面。测试后，该舰部门铝合金上层布局分裂，很多机械安拆座和组件发生变形或损坏。
正在防空方面，佩里级最后被设定为船团或援助海上制海舰，因而需具备根基的空中取防空做和能力。特别是正在苏联于1960年代末起头摆设可发射反舰导弹的核动力潜艇（如配备SS-N-7长程反舰导弹的“查理”级核潜艇「670型巡航导弹核潜艇」）后，对美海军形成了庞大压力。这类潜射反舰导弹可能毫无预警地从水下发射（相较之下，空射反舰导弹可正在数百公里外被雷达侦测到，并由美航母舰载机拦截），因而护航舰艇必需具有快速反映的防空能力。